پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

محسن هاشمی در انتقاد به عملکرد زاکانی در شهرداری تهران، نوشت: با نوک زدن این‌گونه به صورت فعال‌نمایی یا پیشرفت‌نمایی به حمل و نقل عمومی تهران نه مشکل آلودگی هوا و نه ترافیک بدون داشتن آلترناتیوی موثر برای مردم حل نمی‌شود و اگر ادعای عرضه وجود دارد، لازم است حرکت موثرتری در تصویب بودجه و اعتبار درازمدت بر تکمیل مترو انجام شود. با این‌گونه شنبه‌های افتخار زاکانی شاید ۱۰۰ سال طول بکشد که مشکل آلودگی هوا و ترافیک حل شود و آن موقع شاید تکنولوژی جدیدی برای حمل و نقل مردم ابداع شده باشد که مترو دیگر به کار نیاید.

دشمن تراشی تخیلی، قطب بندی سیاسی و برچسب زنی، انکار و توجیه، دروغگویی و ایجاد تردید، لاپوشی، گنده گویی و صحبت حاشیه ای، لات بازی و ...، بخشی از شیوه‌های رفتاری و فکری و ارتباطی، حجمی از مدیران شهری در برخورد با مشکلات و چالش ها، است. جماعتی عموما کم توان که میراث داری و میراث خواری سیاسی کرده و به خوان نعمت با اسم رمز دفاع از فلان و فلان دست یافته اند. خجالت از مردم نه، از خدا و وجدان خودتان خجالت نمی‌کشید؟ تا کی باید با این حجم بر مردم تحمیل شوید؟ تا کی باید انقلاب، اسلام، جمهوریت، هزینه کم کاری‌ها و ناتوانی‌های شما را بدهد؟ برادر گرامی جناب سروری عزیز، اولا یکی به میخ نزن و یکی به نعل. دوما سطح توقع مردم بالاتر از امکانات شهرداری نیست، جماعت مدیریت شهری کم توان است اخوی. خیلی رو می‌خواهد که کسی بگوید برای این حجم و کیفیت از خدمات، باید مدیر شهری را مورد تشویق قرار داد. آرزو داشتیم که‌ ای کاش حجمی از افراد و مدیران، در دوره دفاع مقدس به شهادت می‌رسیدند. البته که شهادت مسئله خوبی است و شما هم تائید مقصود می‌کنید. آخر اینکه، هرچند نفرین در سنت پیامبر فعلی مذموم شمرده شده، اما بدانید که کار به کجا رسیده که باید بگوییم، لعنت خدا و پیغمبر بر وجود مدیر ناکارآمد و کت و شلوار پوش حقوق بگیر بی خاصیت.

در چندسال گذشته شاهد رکود تبریز در توسعه شهری و توسعه عمرانی و زیر ساختی را شاهد بودیم.

باران بهاری شامگاه سه‌شنبه باز هم مدیران شهری را غافلگیر کرد. شدت باران طی 20 دقیقه، باعث آبگرفتگی چندین نقطه بویژه زیر پل‌ها و حتی تونل نیایش شد و برای ساعاتی ترافیک فشرده‌ای را در خیلی از خیابان‌های پایتخت ایجاد کرد.

شهرداری تهران در لایحه بودجه ۹۹ خود خواهان گرانی ۶۰ درصدی عوارض طرح ترافیک شد. امسال شهرداری در ۲ نوبت طرح ترافیک را گران کرد و عوارض ترافیکی به بهانه اجرای طرح جدید با نام طرح کاهش آلودگی هوا، ۲۰ درصد افزایش یافت.

یک شرکت خصوصی متولی دوچرخه‌های شهری در تهران که یک ماه و نیم قبل دوچرخه‌های هوشمند نارنجی‌رنگ خود را از ایستگاه‌های پایتخت جمع‌آوری کرده بود قرار است از امروز با شرایط جدید فعالیت خود را از سر گیرد.

این روز‌ها که آلودگی هوا نفس پایتخت‌نشینان را به شماره انداخته و سیاهی سراسر تهران را فرا گرفته است، مسؤولان دولتی و مدیران شهری درصدد نسخه‌پیچی برای رفع آلودگی هوا در یک برنامه میان‌مدت هستند، حال آنکه طی سال‌های اخیر بسیار صحبت از چنین برنامه‌هایی شده، اما هیچ‌کدام جامه عمل نپوشیده‌اند.